ブリジストンs22価格。 ブリstoneストン「S22」中間印象レポート補足3/3

ブリstoneストンは、BATTLAXモーターサイクルタイヤブランドの新モデルを発表しました。 S22のパフォーマンスが大幅に向上| MotorFan [Motorfan]

そのような経験は無駄に終わったようです。 タイヤのことを知らず、みんな同じだと思っている人は、自転車の寿命の半分近くを失うと言っても過言ではありません。 今回、S22は世界的に有名なドイツのオートバイ雑誌Motradのランキングで1位になりました。 総じて、このタイヤだけでストリートユースからハイウェイ走行まで幅広い用途に対応できる新世代の多用途スポーツタイヤと言えます。 つまり、ブレーキング時に前輪が踏み込む感覚と、ターン開始時の後輪グリップ(路面への衝撃力)です。 S21以降、まずは雨天や冬の寒冷路や折り紙の冷たいタイヤでの走行で高い信頼性。 このように走る人はスリップマークがなくてもすぐに消耗するので、残り2mmを「デプスゲージ」で計測すれば交換できると言われています。

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ブリstoneストン、2つの新しいBatrax S22とAX41を発表

---ツアラー---•• 幅広いライダーにお勧めできる万能スポーツタイヤ。 従来のモデルと最新のテクノロジーを高いレベルで組み合わせた高性能パーソナル機器。 しかし、この失望はテストドライブによって強く逆転されます。 ---クルーザー---•• 9)現在、新車登場から走行距離は4000km弱だが、オイル交換は6回。 00〜4. 6mm以上の高さの溝があるので、しばらく走ることができます。

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50〜6. 大型車には追加仕様(GT仕様)があります。 特にセンターからショルダーまで、前作「S21」よりも格段に優れています。 BATTLAX HYPERSPORT S22には大きな変更はありませんが、これらは常に進化しているハイグリップタイヤです。 例えば、真夏の鈴鹿8耐は路面温度です。 これは法律に違反しているので、もしそれを見つけた場合、あなたは貧弱なサービスに対して罰金を科される可能性があります。 つまり、ロックを効果的に使用すると、トラックで遅延が発生します。 50 3. また、柔軟性が失われ、硬くなります。

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【タイヤレビュー】二輪車用スポーツタイヤの新たな定義になるのでしょうか?ブリstoneストン「BATTLAX HYPERSPORT S22」スポーツ走行を「安全」にする、旅行やレースではないタイヤ

2)通常、タイヤが完全に故障すると、軽快感が増すことが多い。 特にドライハンドリングは高い評価を得ており、ウェットハンドリング性も兼ね備えている点が高かったようです。 つまり、コンパウンドの進化により、トレッドの剛性が向上し、溝が増えて排水性が向上しました。 後部スリップ領域の減少。 そのため、起伏のある道路よりも平坦な道路に適し、美しい高速道路や高速道路に推奨されます。

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検索結果に表示されるタイヤは、お使いの車両に適していない場合があります。 定期的に測定すると、スリップマークがすぐに表示されないことがわかるので、着陸前に測定することをお勧めします。 さらに、スポーツバイクには浅い溝があり、比較的早く摩耗します。 剛性と効果的な排水を考えると、溝を深くしたり、溝の数を増やしたりするだけでは不十分ですが、S22の場合は、溝の数を増やしてウェットグリップの改善を試みました。 しっかりと固定しないと曲がらないようです。

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最近はデジタル表示のデプスゲージもあるので、このタイプを使えば、溝に差し込んで数字を見れば簡単に測定できます。 つまり、通勤や通学のために市内の直線道路を頻繁に運転すると、中心部から旅行中に角などを攻撃する人の数が減ります。 十分な大きさのタイヤカバーを選択してください。 タイヤと路面との接触状態を可視化したシステムで、接触面の接着領域と摺動領域が色分けされて表示されていることがわかります。 さらに、SPORT TOURINGS T31モデルは、長距離走行、高いドライグリップを備えたRACING STREET RS10、およびトラックパフォーマンス用のRACING R11が利用可能です。 ただし、青い空の駐車は危険です。

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ブリstoneストンの新しいBatrax Hypersport S22の試乗

4変更後)2. 3)気圧により性格が変化します。 6前後です。 排水性を高めるS22溝 ウェットグリップは本当に良くなりましたか?これを確認するために、雨の日に乗りたい前傾姿勢が強いYZF-R6をウェット試乗用に用意しました。 装飾溝のデザインもシャープになっています。 S21は、ファジィ性能の良いS21に比べ、非常にシャープで安定しており、コーナー進入時にブレーキ力をフルに引き出すことができ、コーナリング時にラインを自由に選べる震え感があり、離れることができます後輪を原動力として優れたトラクションをお楽しみください。

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